فارسی

راه اندازی یا بهره برداری برج خنک کننده آخرین مرحله در بهره گیری از کولینگ تاور در طراحی سیستم  برج خنک کاری به حساب می‌آید. بهره برداری مرحله نهایی در انتخاب برج خنک کننده محسوب می‌شود

پکینگ رندوم اسپلش(random splash) یا همان پکینگ پال رینگ (pall ring) از انواع خانواده پرکن‌های اسپلش در برج خنک کننده یا کولینگ تاور می‌باشد که به نام های دیگری همچون پکینگ استکانی نیز شناخته می‌شود.

پکینگ نت اسپلش (net splash) متشکل از دو بخش نت به معنای شبکه و اسپلش یعنی پاشش ...

برج خنک کننده مرطوب (wet cooling tower) یکی از انواع رایج برجهای خنک کن تبخیری در صنعت ...

پکینگ برج خنک کننده (cooling tower packing) یا پکینگ مدیا مهمترین بخش برج خنک کننده در ایجاد سطح تبادل گرما است که مختصراً “پکینگ برج خنک کننده” نیز نامیده می‌شود.

دفع حرارت از چیلر در بخشی به نام کندانسور(Condenser) صورت می‌پذیرد و “برج خنک کننده چیلر” در واقع وظیفه خنک کردن آن بخش را بر عهده دارد.

کاهش دور برج خنک کننده (speed reducer) وظیفه انتقال قدرت و کاهش دادن دور موتور به پروانه را برعهده دارد. کاهش دور یا اصطلاحاً کاهنده سرعت در کولینگ تاور عموماً در ظرفیت‌های بالا به کار برده می‌شود.

قطعات تشکیل دهنده برج خنک کن یا کولینگ تاور بخشهای مختلفی را شامل شده که شناخت این اجزا در برج خنک کننده از اهمیت زیادی برخوردار گردیده است. عملکرد صحیح یک دستگاه خنک کننده آب وابستگی بسیار بالایی در کارکرد درست قطعات تشکیل دهنده آن دارد.

قطره‌ گیر برج خنک کننده(Drift Eliminator) در واقع تله ای جهت گیر انداختن قطره‌ های آب مکش شده به سمت خروجی هوا در برج‌ خنک‌ کننده می باشد. وظیفه اصلی این بخش جلوگیری از دریفت یا پرت‌شدن قطره های آب به سمت فن‌مکنده می‌باشد.

فن برج خنک کننده (cooling tower fan) وظیفه مکش جریان هوای خشک به درون کولینگ تاور را بر عهده دارد و به آن پروانه یا ایمپلر برج خنک کن هم می‌گویند. حرکت دورانی پروانه داخل فن استک برج خنک کننده (گلویی) باعث ایجاد فشار منفی و مکیدن هوای سرد به داخل کولینگ تاور می‌گردد.